影響油漆用量和損耗的有哪個(gè)原因

、物面粗糙度導(dǎo)致的油漆損耗

在對(duì)經(jīng)過噴砂處理的表面，涂裝環(huán)氧富鋅底漆的過程中，鋼板波峰處的膜厚通常要小于波谷處的膜厚，為達(dá)到波峰處的防腐厚度要求（以防點(diǎn)蝕），波谷處的坑洼內(nèi)所“藏”的油漆就相當(dāng)于損耗了，這也就是“鋼板粗糙度消耗損失”。

下表為不同噴射方式造成的油漆損失（以干膜厚度表示）： 

表面                                                噴射處理粗糙度（微米）     干膜厚度損失（微米）

鋼表面經(jīng)拋丸處理并立即涂車間底漆   0-50                                  10

噴細(xì)砂處理                                      50-100                                           35

噴粗砂處理                                      100-150                                         60

有麻點(diǎn)鋼表面二次噴射處理                150-300                                125

二、漆膜厚度分布不均引起的油漆損耗

施工完畢驗(yàn)收漆膜厚度時(shí)，漆膜未達(dá)到或超過規(guī)定厚度，技術(shù)服務(wù)代表、監(jiān)理或業(yè)務(wù)會(huì)按正常合格簽字，但會(huì)對(duì)未達(dá)到規(guī)定膜厚的部分要求補(bǔ)涂，那么這勢必會(huì)導(dǎo)致“超厚”損耗。

漆膜厚度分布不均勻的主要因素包括有：油漆工的熟練度、施工環(huán)境、施工工件簡單（平面工件）或復(fù)雜、施工方法（如無氣噴涂、有氣噴涂、刷涂、滾涂等）。

三、施工浪費(fèi) 

施工浪費(fèi)主要是指：重防腐涂料未到達(dá)施工工件表面而散失到周圍環(huán)境或地面的浪費(fèi)。如無空氣噴涂散失油漆約10-20%，有空氣噴涂散失油漆50%以上，滾涂約損耗5%，刷涂控制好時(shí)相對(duì)少些，大風(fēng)環(huán)境下噴涂橋梁（如鋼結(jié)構(gòu)氟碳漆）可造成100%以上的浪費(fèi)。

四、容器中殘留有油漆 

工業(yè)防腐漆施工完后，油漆桶內(nèi)壁與橡皮管中殘留的油漆，平均損耗值大概在5%左右。

 油漆生產(chǎn)廠家：廣州市天溢涂料有限公司，1.5萬㎡生產(chǎn)廠房，年生產(chǎn)能10萬噸；專業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，產(chǎn)能穩(wěn)定，品質(zhì)優(yōu)異，產(chǎn)品系列豐富；

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